本文摘要：新华网北京5月15日电（钱春弦）作为国内通航发展的领军企业，中国航空工业集团早已构成了特种飞机、固定翼飞机、直升机三足鼎立的发展格局，构建了通航产业全球布局，获取通航发展系统解决方案的能力大大提高。

新华网北京5月15日电（钱春弦）作为国内通航发展的领军企业，中国航空工业集团早已构成了特种飞机、固定翼飞机、直升机三足鼎立的发展格局，构建了通航产业全球布局，获取通航发展系统解决方案的能力大大提高。中国航空工业集团公司总经理谭瑞松在此间开会的通用航空产业国际论坛上说道，最近一年来，作为国内通航发展的领军企业，中国航空工业集团建构了更为完备的通航飞机研制生产和确保保障体系，构成了特种飞机、固定翼飞机、直升机三足鼎立的发展格局。

未来，中国航空工业将恪守“牵头、混合、融合”的合作思路，牵头各方力量，积极开展了解多样的合作，对外开放通航产业链，全力支持国内外企业发展通航产业；混合各类资本，通过成立通航产业发展基金、通航企业注册资本扩股等形式，积极探索前进通航领域的混合所有制实践中，与社会资本合作共赢；推展通航产业发展与有关国家和地区经济社会发展互为融合，与各国人民生活市场需求互为融合。论坛上，中国民航局运输司副司长廉秀琴不作了《“十三五”期间通用航空发展政策及措施理解》的主题演说。中国航空工业集团公司副总经理陈元先探讨国家战略，对如何推展中国通航产业全面发展展开了深度理解。据介绍，2016年9月，中国航空工业集团公司与南京市联合签订《通用航空产业发展项目投资协议》，双方要求在南京市江北新区重新组建中国航空工业通用航空运营总部——爱飞客有限公司有限责任公司(全称“爱飞客有限公司”)。

今年3月，爱飞客有限公司有限责任公司总部早已月落户南京江北新区。公司将坚决“创意、对外开放、合作、共赢”的原则，具体方法统合中国航空工业所属通航运营企业，大力引进外部资本，大力探寻混合所有制，致力于沦为规模化发展、市场化经营、国际化拓展、多元化股权的通航运营综合产业集团，为把我国建设沦为航空强国贡献力量。

与此同时，通航产业基金月启动，《中国航空工业通用航空产业蓝皮书》也月公布。通航产业基金由航空工业联合发动，使用对外开放分享、互利共赢的模式，着力为通航产业创意发展获取有力的金融承托。

《中国航空工业通用航空产业蓝皮书》记录了航空工业六十年风雨兼程、一甲子厚积薄发的历程，展出了航空人不忘初心，大力发展通航产业的愿景和担任。

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